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“今年10月哈啰出行将接入嘀嗒出行，并与首汽约车开展网约车业务合作，与高德地图也是类似合作，与饿了么则是在生活服务上合作。”哈啰出行执行总裁李开逐向新京报记者表示。截至目前，哈啰单车已入驻300多个城市和260多个景区，注册用户超过2亿；哈啰助力车也已进入全国100多个城市。

这也意味着，宝能当初用来建仓万科的资管计划已经全部出清，仅有前海人寿及钜盛华还合计保留10%的股份。对上述减持，前海人寿及钜盛华表示，这是为了配合自身业务经营需要。其还表示，不排除未来12个月继续减持的可能。从过去一年多万科A股价表现来看，前海人寿及钜盛华的减持对二级市场的影响并不大。尤其是今年下半年以来，万科A股价基本围绕27元上下波动，最近3个月的波动幅度进一步减小。前海人寿及钜盛华的减持价格也印证这一点。从2019年5月至今，二者减持的价格基本都在26元/股至28元/股的范围内。

福克斯商业新闻点评称，美国第一季度实际GDP表现略逊于预期，但税改或将提振年内的经济活动。随着4月消费者支出、商业投资和工业生产表现稳定，数据释放了GDP增速或将在第二季度早期积蓄动能的信号。经济学家此前预计1.5万亿的税改计划将在今年提振经济增速至接近3%的水平。据美联储观察工具Fedwatch，美联储今年6月加息25个基点至1.75%-2%区间的概率为83.7%。

苹果面临增产，炒作热度降温当前苹果主产区基本度过倒春寒天气，冰雹影响较小，预计2019年苹果整体产量将有较大幅度回升。虽然有消息传出陕西部分产区受去年落叶病影响，今年坐果不佳，山东产区部分地区同样出现坐果不佳的现象，从而进一步带动市场炒作做多苹果热情，但当前坐果尚未完成，影响面积仍需确定，因此市场对苹果今年产量预期的变化料对后市苹果价格带来较大波动。

除受成本上涨影响提价之外，另一个重要原因是公司发展高毛利率中高端产品策略导致提价。随着最近几年公司3次并购接连失利，公司只能在榨菜领域挖掘来保证持续盈利水平。2018年半年报显示，公司毛利率55.04%，显著高于调味品行业平均30%的毛利率。

9次提价中5次与原材料及劳动力成本上涨相关，另外2次则是产品结构调整所致。几乎每一次提价，公司榨菜产品销量不降反升。2008年—2017年，公司产品销售量从6.52万吨，增至13.05万吨，营收从4.22亿元增至15.2亿元。但也有“失手”的时候，譬如2012年和2014年，受提价影响，产品销售量出现下滑。